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La concertation organisée par le CD53 au sujet de Montenay Le Tertre (aussi appelé RD31-Chailland-Ernée) a ouverte un espoir pour une bonne sécurisation du franchissement de la 2x2 voies au droit du pole de mobilité et de la Zone d'activités. Les 4 options (A,B,C et D) prévoient un passage inférieur pour les piétons. Les personnes en PMR continueraient à passer par la tranché couverte.
Les vélos auraient eu le choix : vélo sur l'épaule dans les escaliers ou passage par la tranché couverte. Cyclocoop demandait à ce que le passage inférieur soit équipé de rampes vélo/PMR.Oh surprise, le CD53 a supprimé le passage inférieur de sa présentaiton du 02/10/2025 en réunion publique à Ernée.
Supprimé car au prétexte que l'EPCI avait fait des efforts pour monter un arrêt de bus côté Ouest, il n'y a plus de problème. Sauf que cela ne sécurise pas Challiand ZA ou SHDM Chailland et complexifie l'exploitation des TC.