Logonna-Daoulas

Baromètre vélo 2025

Note de la commune : 2,81 sur 6Défavorable

E

Ressenti global : D

Sécurité : E

Confort : F

Effort de la ville : E

Stationnement : E

Évol. 2021-25 : -7%

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2 candidat·es engagé·es
pour le vélo

F
Gilles
  • Fabien Turchi — Citoyens engagés pour Logonna Daoulas — Sans étiquette
  • Gilles Calvez — Agir Ensemble — Sans étiquette

1 association engagée

Brest à Pied et à Vélo (BaPaV)
  • Brest à Pied et à Vélo (BaPaV)bapav.org

Recommandation locale #1

Réduction des vitesses autorisées : Un apaisement des vitesses réduit la gravité des collisions, favorise la cohabitation entre voitures, vélos et piétons. Le sentiment de sécurité augmente la pratique de la marche et du vélo. C’est aussi moins de nuisances.

Recommandation locale #2

S'engager à travailler avec les autres communes pour une liaison sécurisée Daoulas – L'Hôpital-Camfrout. Cette liaison favorisera les déplacements à vélo vers les services à Daoulas et s’intégrera dans la véloroute « La Littorale » (V45 V5). Elle donnera aussi un accès à vélo au magasin de producteurs de Goasven. La liaison à vélo vers le bourg de Logonna se fera via Goasven et Prat-an-Dour.

Recommandation locale #3

Réfléchir à un plan de circulation Réduire la circulation motorisée sur les petites routes et éviter les effets de shunt favorisera les déplacements à pied et à vélo et assurera un réseau dense et cohérent pour les déplacements actifs.2 exemples : limiter l’accès en voiture aux grèves et à la route de Hellen à Sainte-Marguerite (ce qui apaisera du même coup l’axe cyclable Goasven – Le Bourg).