Baromètre vélo 2025

Note de la commune : 2,29 sur 6Très défavorable

G

Ressenti global : G

Sécurité : G

Confort : G

Effort de la ville : G

Stationnement : D

Évol. 2021-25 : +15%

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4 candidat·es engagé·es
pour le vélo

Benoît
M
Sébastien
Erwan
  • Benoît PAYAN — Pour Marseille, la gauche, les écologistes et les citoyens rassemblés — Printemps marseillais
  • Michele Le Gendre — Marseille pour tous
  • Sébastien Delogu — Marseille fière et populaire — La France Insoumise
  • Erwan Davoux — Marseille Pour Tous — Sans étique

1 association engagée

C
  • Collectif Vélos en Ville

Recommandation locale #1

S’engager à apaiser la circulation de tous les véhicules grâce à la création de : • zones à trafic limité dans les différents quartiers ; • zones 30 sur toute l’étendue de la ville (Ville à 30) ; • zones de rencontres dans les noyaux villageois ; • zones piétonnes et l’extension des zones actuelles.

Recommandation locale #2

Réaliser des infrastructures vélo sécurisées, dans le cadre d'un nouveau plan vélo, en : • Créant plusieurs centaines de kilomètres d’aménagements cyclables qualitatifs dans le réseau structurant (REV) mais aussi pour le réseau secondaire et les liaisons intercommunales ; • En aménageant les carrefours les plus dangereux en priorité ; • En généralisant les double-sens cyclables, les sas vélo et les cédez-le-passage cycliste au feu.

Recommandation locale #3

Veiller à la sécurité et au respect de toutes et de tous par : • La verbalisation, en priorité, du stationnement très gênant sur les trottoirs et aménagements cyclables et de toutes les infractions de 4e classe ; • La suppression du stationnement sur trottoir, la réduction de l'offre de stationnement automobile et l’interdiction du stationnement des SUV en surface.